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Pro Cycling Manager 2012
Género: Deportes
Fecha de salida: 21-06-2012
Plataforma: PC
Desarrolla: Cyanide
Productora: Focus Home Interactive
Distribuye: Focus Home Interactive / BadLand Games
Manual: Castellano
Idioma: Castellano
Voces: Castellano
Soporte: DVD
Multijugador: Si
Recomendado: 3+
Precio: 39,95€
Web oficial: Disponible
Pro Cycling Manager 2012

Por: Miguel Alperi Rio (Miguel Alperi), publicado el 19-07-2012
Tipo de artículo: Análisis
Sistema: PC
 
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Un año más, Cyanide nos brinda la posibilidad de disfrutar en nuestros PCs de este simulador de gestión ciclista en el que podremos hacernos con el control del equipo que queramos, crear el nuestro propio y participar en las carreras que más os gusten. Las novedades en este caso son bastante interesantes, aunque sigue sin poder situarse a la altura de otros simuladores de gestión deportiva.


Una versión cargada de novedades

Cyanide ya sabe lo que se hace con cada nueva entrega de Pro Cycling Manager, pues ya son bastantes los años consecutivos que nos llevan trayendo una nueva entrega de la saga a nuestros PCs. En esta ocasión las principales novedades se resumen en la inclusión de un modo multijugador, la actualización del apartado gráfico, la puesta a punto de todas las plantillas de los diferentes equipos ciclistas o las mejoras en la interfaz. En este último caso cabe destacar la inclusión de un planificador de carreras, a través del cual podremos organizar correctamente las pruebas en las que queremos participar, habiendo una gran cantidad de ellas.

Con respecto a las licencias oficiales de equipos cabe destacar que se han incluido todos los ciclistas reales de la gran mayoría de ellos, y esto es un logro a destacar, pues hay equipos que cuentan con más de 20 corredores. La única pega es que hay algunos que no aparecen con su nombre real, y lo mismo ocurre con los ciclistas de esa plantilla concreta. Se ve que habrán habido problemas con la licencia. Los equipos afectados por este inconveniente son Garmin-Barracuda, Radioshack Nissan y BMC Racing Team. Son equipos punteros del pelotón, y por eso nos da rabia ver cómo Fabian Cancellara, los hermanos Schleck, Ryder Hesjedal, Tyler Farrar, Philippe Gilbert o Cadel Evans no aparecen con sus nombres reales, aunque los que Cyanide les ha puesto son perfectamente reconocibles (por ejemplo, Cadel Evens).

Las pruebas disponibles es otro de los grandes triunfos de Pro Cycling Manager 2012, aunque de alguna de ellas no tengan la licencia oficial y por ello ofrezcan un nombre muy similar. Entre las pruebas con licencia destacan la Vuelta a España o el Tour de Francia, mientras que el Giro de Italia no aparece con este nombre, pero sí que tiene la misma composición de etapas que pudimos ver el pasado mes de mayo. Luego hay pruebas míticas como el Tirreno-Adriático, París-Niza, Criterium de Dauphiné, la Volta a Catalunya y la Vuelta al País Vasco. Hay otras muchas pruebas, pero esto ya da una idea muy aproximada de lo que incluye. Con respecto a las clásicas destacan los “Cuatro Monumentos”, pero hay otra gran variedad, y a eso sumadle pruebas como los campeonatos nacionales de todos los países, etc.


Jugabilidad

Pro Cycling Manager 2012 ofrece una jugabilidad muy similar a la que se pudo ver en ediciones de años anteriores. Nada más arrancar tendremos que escoger entre los diferentes modos, pudiendo elegir entre participar en una carrera en solitario, en una clásica de un solo día, en pruebas de ciclismo en pista o en el modo estrella, llamado Historia Pro. En este último tendremos que ponernos a los mandos de uno de los equipos que escojamos, habiendo 81 equipos disponibles. Cada uno tendrá su equipo de ciclistas, y nuestra función será revisar sus contratos, fichar a otros nuevos, organizar las concentraciones para el entrenamiento, etc.

Pro Cycling Manager 2012 Analisis

La novedad más importante al respecto es la planificación de carreras, pues ahora nuestro equipo podrá participar en diferentes competiciones, e incluso algunas se pueden solapar en fechas. Por ello es muy importante saber qué tipo de prueba es cada una, para así presentar a los corredores más aptos para ella. Por ejemplo, si tenemos a un especialista en pavés como Boonen, lo suyo es enviarle para toda la temporada de clásicas de Flandes, pues ahí ofrecerá un rendimiento superior al que podría dar si le enviamos a otras pruebas como París-Niza. También resulta determinante ver si el final de las etapas es el adecuado para nuestros sprinters, puesto que si el terreno “pica” un poco hacia arriba, velocistas como Cavendish o Greipel no tendrán tanto que hacer contra otros corredores más explosivos como Gilbert o Sagan.

Dentro de la evolución de la saga, destaca que en esta ocasión el transcurso de las etapas en 3D son más emocionantes para los sprints que para las etapas de montaña, aunque estas siguen siendo bastante estratégicas y divertidas. Decimos esto porque las novedades de las últimas entregas hacen que los sprints sean un elemento a destacar. Esto nos lleva a hablar de la estrategia de carrera, aspecto que Cyanide ha sabido reflejar en el videojuego de manera muy clara. Puede que muchos de vosotros, si no seguís el ciclismo actual, no sepáis que la estrategia es un factor muy importante, puesto que hay que saber cuándo atacar, dónde atacar y a quién atacar.

Basta con que pongamos como ejemplo lo que ha ocurrido en el Tour que actualmente se está celebrando. Evans ha demostrado estar un paso por detrás de Wiggins, pero buena parte de esto se debe a que Evans siempre ha atacado en malos momentos. Un día le atacó a cien kilómetros de meta, y esto le dio tiempo de sobra al equipo de Wiggins para reaccionar, desbaratar su escapada y luego someterle gracias a un fuerte ritmo, que dio al traste con todas las posibilidades de situarse en lo más alto del cajón al corredor de BMC.

Pues bien, en mayor o menor medida esto también aparece reflejado en este videojuego. Si atacamos muy pronto, hay que lanzar dicho ataque con un corredor que tenga muchas fuerzas, y a poder ser que se vaya con otros compañeros de fuga, para así dar relevos y conseguir no cansarse demasiado. Si por un casual el pelotón nos acaba pillando, pensad que será casi imposible que luchemos por la victoria al final de la etapa, pues nuestro corredor estará tan cansado que no habrá manera humana de que recupere fuerzas para entonces.

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