El multijugador todavía no estaba disponible en la versión facilitada, aunque parece que se integrará perfectamente con nuestro perfil de piloto, lo cual es una magnífica noticia, pues nos permitirá conseguir nuevas medallas y más dinero que luego podremos invertir en el modo Historia. Sobre los tipos de partida disponible, todo hace indicar que habrá carreras y duelos de pilotos.
Gráficos
El apartado gráfico de Need for Speed Shift destaca especialmente por el impresionante aspecto que lucen todas y cada una de las cabinas de los vehículos. Su representación interior es tan detallada que incluso aquellos que disfruten más con las cámaras exteriores, se decantarán por la interior. En mi caso me gustaría comentar que yo tengo un SEAT León, y la cabina del SEAT León Cupra que se incluye es idéntica al mío. Por cuidar detalles, se ha cuidado hasta el cuadro de mandos.
Por otra parte hay que destacar el genial aspecto que presenta el diseño de los vehículos, representados con todo lujo de detalles. El único punto negro sobre los vehículos es el modelo de daños en la carrocería, pues el armazón básico del vehículo parece hecho de un material indestructible. No veremos ni una sola abolladura en la carrocería ni aunque choquemos a 190 km/h contra un muro de hormigón, siendo los únicos desperfectos que se pueden causar la rotura de algún que otro foco o que se suelte alguna parte del vehículo como el capó. Además, hubo cosas un tanto extrañas como ver la parte de trasera de un Koenigsegg CCX moviéndose hacia arriba y abajo como si fuese Pac-Man al abrir y cerrar su boca. De todas formas, no es un problema grave, solo que lo aleja de ofrecer un apartado gráfico de diez.
El diseño de los circuitos cuenta con un detalle bastante elevado, presentado un buen número de elementos interactivos como barreras de neumáticos. También hay que reseñar que los circuitos urbanos son los que luce un mejor aspecto, y que la iluminación en los mismos es realmente buena.
Por último me gustaría destacar la alta sensación de velocidad que transmite el juego en todo momento, y los bonitos efectos visuales añadidos cuando sufrimos un accidente. En caso de sufrir un impacto severo, la pantalla perderá la paleta de colores para mostrarnos la acción en blanco y negro, que acompaña a un efecto borroso que nos impide ver con exactitud durante unos pocos segundos la carrera. Así se producen unos breves momentos de confusión que casan a la perfección con la incertidumbre de un accidente.
En Need for Speed Shift no desaparece el tuning, aunque sí que ofrece unas opciones de personalización un tanto incómodas, pues si queremos que los vinilos de la parte izquierda y derecha del vehículo sean iguales, nos tocará colocarnos manualmente en ambos lados…con la dificultad de hacerlos 100% simétricos. Aún así, se ha incorporado un buen conjunto de ornamentaciones visuales.
Música/Sonido
La banda sonora cumple de sobra con su cometido, pero lo que realmente merece ser destacado en Need for Speed Shift es la genial recreación de los motores. De hecho, si contáis con un buen equipo de sonido vais a disfrutar de lo lindo con el rugido de los motores. Cada uno suena diferente, y dentro de la cabina el “latido” de nuestras bestias de la carretera suenan de vicio.
Por otra parte nos encontramos con un buen doblaje al castellano que no nos molestará mucho durante las carreras y que comenta lo justo y necesario que necesitamos saber para seguir compitiendo.
Edición Española
El juego viene con textos de pantalla, manual y voces en perfecto castellano. No hay lugar a muchas quejas a este respecto.
Conclusión
Need for Speed Shift es un paso muy importante dentro de la saga, puesto que vuelve a poner su nombre en boca de todos por su calidad gráfica y su diversión. No es perfecto, pero no tengo ninguna duda de que se trata de uno de los títulos de velocidad más importantes que este año podremos adquirir en Navidades.
Uno de sus principales fallos ha sido el de no saber definirse claramente. Ha intentado convencer a los fans de las últimas entregas de la saga y a los amantes de la conducción realista y al final no ha conseguido transmitir el realismo de la mejor manera posible, pues muestra algunas lagunas. Aún así, un título muy recomendable que debería de ser de obligada compra para los amantes del género.
Lo mejor: El apartado gráfico es sensacional, sobre todo la representación de las cabinas interiores de los vehículos. Gran variedad de pruebas. El perfil del piloto y la importancia que tiene en el desarrollo de las carreras. Apartado sonoro impresionante. El elenco de vehículos y circuitos, donde está lo mejor de lo mejor. El cambio de orientación hacia el realismo le sienta genial.
Lo peor: El modelo de daños en la vehículos. Las pruebas Drift. Los problemas derivados del motor de física en determinados momentos. Se deberían de penalizar más ciertas acciones como circular por la hierba.
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