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| Need for Speed: Carbono |
Género: Velocidad
Fecha de salida: 08-11-2006
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Plataforma: PC
Desarrolla: EA Canada
Productora: Electronic Arts
Distribuye: Electronic Arts
Manual: Castellano
Idioma: Castellano
Voces: Castellano
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Soporte: DVD
Multijugador: Si
Recomendado: 12+
Precio: 49,95€
Web oficial: No disponible
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| Need for Speed: Carbono
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Un coche con carácter
Otro apartado que merece ser comentado es el de “tuneo” de los vehículos. En esta ocasión se ha optado por el sistema de los Underground, es decir, piezas sueltas, tanto visuales como mecánicas, que podemos combinar a nuestro gusto. Sin embargo, hay una nueva opción que eleva exponencialmente las combinaciones a la hora de personalizar nuestro coche. Se ha bautizado como Autosculpt y, a grandes rasgos, se trata de un sistema que nos permite modificar las piezas en sí. Es decir, que si te gustaría que ese faldón llegase hasta más abajo puedes toquetearlo para conseguirlo. O si el alerón de serie te parece demasiado pequeño no tienes más que ampliarlo. Una opción muy destacable.
Gráficos
Gráficamente, el juego recuerda a anteriores entregas. Esto no es malo, sino todo lo contrario, ya que aún hoy día Most Wanted o Underground 2 lucen decentemente (el primero incluso daría el pego si saliera ahora). Lo que sí cambia mucho con respecto al último juego es la combinación de colores. Atrás quedan los luminosos escenarios de Most Wanted, para adentrarnos en la noche eterna. Los coches, como de costumbre, lucen de maravilla, y el sistema de reflejos en tiempo real es todo un gozo para la vista. Los escenarios están bien detallados y, de nuevo, la sensación de velocidad es extrema (impagable cuando vamos a más de 200 km/h y vemos todo distorsionado mientras la cámara vibra incluso). Como punto en contra está la optimización del programa, que deja mucho que desear. El juego pide demasiada máquina para lo que ofrece a nivel visual, y en ordenadores más modestos será imprescindible eliminar opciones gráficas para que vaya fluido.
Música/Sonido
Como es costumbre en los juegos de EA, se ha incluido una selección de temas bastante correcta, que es de agradecer en todo momento. En concreto, para esta edición se ha apostado por una mayoría de temas de música electrónica, aunque también hay un hueco para el rap o el rock. Los efectos sonoros también alcanzan un nivel muy alto, especialmente el sonido de los coches, lo que hace que jugar con un buen equipo de sonido a un volumen alto sea una toda una experiencia (aunque claro, siempre puede pasar que los vecinos piensen que ahora la temporada de F1 arranca en el salón de nuestra casa).
Edición Española
Need for Speed: Carbono nos llega totalmente traducido, además de doblado al castellano. El doblaje tiene un nivel bastante bueno, las interpretaciones de los actores son creíbles, pese a que algunas voces no pegan demasiado con los personajes. El manual del juego es algo escaso, y de sus 16 páginas muchas son publicidad o relleno. El PEGI del juego es de 12+, supuestamente por violencia según las indicaciones de la caja, aunque más bien se trata de un tema de moralidad (ya sabes, no está demasiado bien dejar jugar a un crío de 10 años a un juego de carreras ilegales).
Conclusión
Need for Speed: Carbono es un título que está un pasito por detrás de sus predecesores inmediatos, Most Wanted y Underground 2. Sin embargo, el juego sigue siendo tan frenético y divertido como siempre. Además, la inclusión de todo el tema de las bandas, los compañeros y las atractivas carreras en el cañón son excusa suficiente para darle una oportunidad. Seguro que no te vas a aburrir.
Lo mejor: la inclusión de los compañeros, el nuevo modo Duelo en el cañón, la Serie Desafío, el AutoSculpt, los coches, las secuencias de video con actores reales.
Lo peor: la desaparición de algunos modos de juego, el control en las carreras de derrape, la optimización, menos actividad policial que de costumbre, si buscas originalidad y/o realismo, mira para otro lado.
Gráficos: 8
Música/Sonido: 8.5
Jugabilidad: 8
Edición Española: 8.5
Alternativas:
Enlaces recomendados:
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