Una vez más vemos cómo EA se cachondea de la plataforma Wii ofreciendo una versión gráficamente lamentable de la nueva entrega de una de las sagas de velocidad más populares de los últimos años.
El ROI es Le Roi
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Nada como un Lamborghini para ponernos los dientes largos al principio
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Es curioso este estúpido juego de palabras trilingüe que se me ocurrió ayer mientras meditaba sobre cómo plasmar mis sensaciones sobre este juego. ROI es uno de esos acrónimos relacionados con la economía que se traduce como Retorno de la Inversión y que, básicamente, te dice cuánta pasta has sacado por un proyecto/negocio o lo que sea respecto a la pasta que has metido. Le Roi es, simplemente, "El Rey" en francés. Obviamente, no es más que un juego de palabras tonto, pero en un momento puntual me pareció hasta gracioso ver como el ROI era obviamente "Le Roi" hoy día en la industria de los videojuegos (como en las demás, para que engañarnos). ¿A que viene tanta sandez sobre reyes y retornos de la inversión? Pues porque este juego que me ha tocado analizar es una víctima directa de ese fenómeno.
Resulta obvio que Need For Speed: Undercover es una especie de subproducto derivado del desarrollo para PS2, en el que podemos observar un buen trabajo al nivel de control de los vehículos (es un gustazo sobre todo en las pruebas en las que se involucra la policía), pero un resultado gráfico que resulta lamentable cuando menos. No me valen las excusas "qué esperas de una plataforma como esa", cuando he podido hace ya muchos años disfrutar de verdaderas obras de arte como la saga GT. Para añadir algo más de "salsa" al estofado, parece ser que no se ha hecho tampoco un gran trabajo de control de calidad antes de ser lanzado ya que, aunque yo pensé que quizá eran problemas con mi consola, los cuelgues que sufre de vez en cuando no son un caso que sólo me esté ocurriendo a mí.
Ya entrando en rollos de historia: es poco probable que no hayáis oído hablar de alguna de las ya bastantes entregas de la saga Need for Speed. En los últimos años se ha decantado por el rollo maloso, con carreras ilegales, tunning más o menos sonrojante, mujeres jamonas con papel de florero y, también últimamente, papel policial que intenta detener nuestro avance en el mundillo de las carreras callejeras. Tras un Pro Street que dejó bastante mal sabor de boca, parece ser que han intentado volver a lo que se consiguió con Most Wanted, para mi gusto una de as entregas más divertidas de la saga. Nos pondremos en esta entrega en la piel de un agente de policía infiltrado que tendrá que escalar el escalafón de las carreras ilegales para descubrir a sus peces gordos y patearles el culo. Lo que finalmente han conseguido es un título que es divertido de jugar pero que no aporta nada, incluso en el de por sí paupérrimo mundillo de los juegos de coches para Wii. No deja de resultar curioso que el mejor juego de coches para esta plataforma sea un (excelente) refrito de un título con más años que el hilo negro (Mario Kart).
Jugabilidad
Los que hayan probado cualquiera de los últimos NFS encontrarán familiar el modus operandi: comenzaremos con un cacharro potente en el que ir pillando lo básico del manejo para, inmediatamente después, irnos a comprar un modelo básico con el que comenzar a competir y ganar pasta para mejorar lo presente o comprar modelos nuevos. Además de dinero, en las pruebas ganaremos una especie de puntuación de malosidad que nos abrirá otras carreras y dará acceso a coches más potentes. De hecho, algunas pruebas (con mucha pasma de por medio) están orientadas solamente a eso, a hacer el cafre para ganarnos el respeto de los malosos del circuito de carreras callejeras. Podremos disfrutar de carreras de bastantes tipos, ya vistas en entregas anteriores: sprint, circuito, demarraje ("gato y ratón" con el contrincante), paso por puntos de control, foto de radar (pasar echando leches por puntos concretos del mapa), etc.
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De las pocas cosas con buen aspecto gráfico que verás en este juego
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Por supuesto, tendremos también la posibilidad de mejorar el coche que conduzcamos, con un buen montón de actualizaciones de distintos aspectos mecánicos, como motor, turbo, etc. y también a nivel estético, con kits de carrocería, alerones, capós, tomas de aire, tintado de cristales, llantas, etc. El sistema usado sigue la línea de simplificación que se adoptó tras los Underground, pero se sigue pudiendo conseguir resultados llamativos y tan elegantes o chúsmicos como queramos que sean.
El control que se ha conseguido en la versión Wii es bastante bueno y permite una capacidad de maniobra excelente, especialmente útil a la hora de escapar o de atacar a policías y contrincantes. La inteligencia artificial de los contrincantes es bastante penosa: por un lado puedes ver que te atacan de forma totalmente destructiva (con ánimo de machacarte en vez de con ánimo de ganar ellos mismos) y por otro lado puedes ver como nuestros contrincantes se dan de hocicos contra los coches que vienen en dirección contraria, al mas puro estilo kamikaze cegato.
Otro punto oscuro que resta jugabilidad a lo divertido de la conducción es el tema de los cuelgues. En ciertas ocasiones, especialmente en la parte de personalización estética del coche, la consola se quedaba más colgada que los pollos del Carrefour. Me resulta difícil creer que algo tan obvio (y que, a posteriori, he podido comprobar que no me ocurría sólo a mi) no fue detectado en los controles de calidad del juego, durante su desarrollo y en las fases finales.
Gráficos
Esta parte es la que más impacta (negativamente) la primera vez que pruebas el juego. Luego, a la larga, sigues disfrutando de la conducción y demás, pero resulta lastimoso ver lo que se ha hecho tanto en modelado como en texturizado a nivel de vehículos y los distintos lugares que recorreremos compitiendo. Para más inri, parece ser que la gente de Black Box no le ha pillado el truco (por decirlo de forma suave) al optimizado gráfico, por lo que veremos que, en ocasiones, lo suave de movimientos de la acción brilla por su ausencia o, incluso, veremos como se ralentiza la cosa o comprobamos a cada momento como la distancia de visión es a todas luces insuficiente, sobre todo cuando circulamos a grandes velocidades. Como ya he comentado antes, lo de que Wii no es una 360 no es excusa, porque sí que he visto juegos gráficamente muy superiores en plataformas teóricamente inferiores como PS2: esto ha sido un caso simple y llano de falta de esfuerzo o talento.
Música/Sonido
Como suele ser habitual en esta saga, se ha realizado un muy buen trabajo tanto en la banda sonora instrumental que acompaña a ciertas escenas como con la ya clásica selección de temas musicales que nos acompañarán durante nuestras correrías. Podremos escuchar un poco de todo entre el total de más de 30 temas, incluyendo algunos temazos de Nine Inch Nails, Tricky, Justice, The Prodigy, Asian Dub Foundation o, incluso, un tema de Ojos de Brujo llamado Piedras vs. Tanques.
También se ha hecho un trabajo bueno a la hora de meterle vida al ruido provocado por el motor del bicho que conduzcamos, con lo que, por ejemplo, podremos escuchar bien diferenciados el sonido del motor de un típico deportivo europeo o el de un muscle car norteamericano. Derrapes, inyección de nitro, golpes, etc. todo está bien cubierto para poder sumergirnos bien en la acción que nos ofrece el juego.
Edición Española
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Obsérvese la calidad del modelado. Es coña, claro
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Excelente trabajo realizado en este sentido. La caja viene perfectamente acompañada por un sencillo manual, bien traducido y que nos explica lo más básico que debemos saber antes de empezar. Ya dentro del juego comprobaremos que también se ha hecho un buen trabajo traduciendo los textos en las distintas zonas de los menús y en algunas pantallas de transición que podremos ver durante las cargas.
La cosa no ha quedado ahí y también se han doblado las voces del juego, con mayor o menor fortuna en la interpretación. Los vídeos que nos van explicando la trama, protagonizados mayormente por una buena moza llamada Maggie Q (que sospecho debe ser famosa en USA) sí que están doblados de forma efectiva y, aunque el castellano usado ya en medio de la acción por las voces de la radio es bueno, parece que hubiese habido un cierto ataque de desgana a la hora de hacer las locuciones. Resulta peculiar escuchar a un policía que acaba de verte pasar a 200 y pico y embestir a un vehículo como si estuviese hablando de los hábitos de reproducción del abejaruco austro-húngaro. En cualquier caso, el resultado general es muy bueno y se agradece mucho que se haya hecho el esfuerzo de traernos una versión totalmente localizada.
Conclusión
Es una lástima que un género que puede divertir tanto como éste se estropee por la falta de ambición a la hora de desarrollar para ciertas plataformas. La verdad es que al final queda un juego divertido, sobre todo para los que disfruten de este rollo de carreras underground, pero fallos como el penoso aspecto gráfico, la falta de optimización para que todo vaya suave o el tema de los cuelgues hacen que Undercover para Wii se quede como residente permanente en el mundo de los juegos mediocres. Esperemos que para la próxima entrega de la saga (que seguro que la habrá) se haga un mayor esfuerzo general y que el ROI no mate una saga que parece estar gravemente herida.
Lo mejor: El sistema de control, permite hacer maravillas. Que te gusten los juegos de tipo NFS.
Lo peor: Que gráficamente sea chocante, que sea suave como la lija del 7, que se te cuelgue cuando menos te lo esperas.
Historia: 6
Jugabilidad: 5
Gráficos: 4
Música/Sonido: 8
Edición española: 9
Multijugador: 6
Alternativas:
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