En el mercado de los juegos Free-to-Play, una de las compañías que está más de moda es la compañía bielorrusa Wargaming.net, que ha cosechado un enorme éxito con el juego de acción multijugador World of Tanks. Con poco más de un año de vida, World of Tanks ya cuenta con más de 24 millones de usuarios suscritos y un carrusel de servidores repartidos por Europa, Norteamérica, Rusia y China, en los que se han disputado hasta la fecha más de 350 millones de batallas. En vez de acomodarse en el éxito, Wargaming.net ya se ha puesto manos a la obra en el que será su próximo gran proyecto, World of Warplanes, que llevará la acción a los cielos de la Segunda Guerra Mundial. Para hablar sobre este título hemos tenido la oportunidad de entrevistar a Alexander Zezulin, Project Manager de World of Warplanes, entrevista que os dejamos a continuación.

HardGame2: World of Warplanes significa dar el salto al aire, dejando atrás la tierra firme. ¿Resulta más desafiante o costoso desarrollar un título ambientado en el aire?

Alexander Zezulin: El cambio de batallas terrestres a combates aéreos no podría pasar desapercibido y se han requerido de mayores ajustes en el motor del juego, los gráficos y los componentes del servidor. A diferencia de World of Tanks, trabajar en un MMO de combates aéreos nos ha permitido dejar de lado pequeños detalles como las hojas y otra serie de pequeños elementos. En su lugar nos hemos centrado en lo que es realmente importante para el combate aéreo: nubes, tácticas de “ataques desde el sol”, perspectivas cortas y efectos meteorológicos, etc.

Otro elemento complicado fue lidiar con la dificultad y ajustar el nivel de las ayudas. Adherirnos a los normas de los simuladores de vuelo de PC nos podría haber sumergido demasiado, alejándonos de muchos jugadores ocasionales. Por otra parte, no prestarle atención al realismo y detalle nos habría puesto en una situación comprometida, pues los fans de la simulación aérea “desertarían” en poco tiempo. Por tanto, cada decisión que tomamos se produjo teniendo en cuenta estas dos perspectivas, para luego determinar qué haría que el juego fuese lo más divertido y accesible al mismo tiempo. Ofreceremos un estilo de vuelo complejo que permitirá a los jugadores controlar el avión fácilmente sin que por ello se estrellen, y a la vez hemos dejado a disposición de los jugadores un montón de opciones que les permitirán realizar difíciles maniobras. En pocas palabras, será muy fácil de aprender los controles básicos, pero difícil de dominar todas las opciones disponibles.

HG2: ¿Por qué habéis escogido incluir aviones desde los años 30 hasta los años 50 del pasado siglo en vez de manteneros estrictos en torno a los habidos en la Segunda Guerra Mundial?

AZ: World of Warplanes continúa la ambientación iniciada con World of Tanks, así que no es sorprendente que ambos compartan el mismo contexto. Pero no ha sido la única razón que nos ha llevado a esta elección. El periodo entre 1930 y 1950 abarca una gran variedad de aeroplanos desde los sencillos biplanos hasta los primeros jets, proveyendo los suficientes modelos para diez niveles. Además, los vehículos diseñados y producidos durante estos años no tenían mucho equipamiento electrónico, por lo que los pilotos tenían que confiar en sus habilidades y no en los “gadgets” del avión. Por ello, mantenernos estrictos al periodo escogido nos permitía desarrollar una jugabilidad variada y orientada a las habilidades del usuario, con una rica plantilla de naves.

HG2: World of Tanks ofrecía una amplia bibliografía de tanques y unidades de guerra que nunca se ha producido en masa… ¿De dónde extraéis esta información? ¿Cuáles son vuestras fuentes? ¿Os habéis puesto en contacto o colaboráis con algunos expertos o veteranos de guerras? Y por último, ¿haréis lo mismo con World of Warplanes?

AZ: World of Warplanes se centra en reproducir la realidad con un alto grado de fidelidad, lo que requiere que hagamos nuestras investigaciones y trabajos de documentación sobre cada uno de los modelos incluidos. Antes de inmiscuirnos en el desarrollo, hablamos con pilotos veteranos de la Segunda Guerra Mundial para aprender qué desafíos tuvieron que hacer frente y cómo desarrollaban las tácticas de combate aéreo durante la guerra. También tuvimos que estudiar libros y artículos sobre las bases del pilotaje, maniobras aéreas, desarrollo de misiones y tácticas de vuelo. Todo esto sin mencionar que tenemos numerosos historiadores como consultores (algunos de ellos ya trabajaron en World of Tanks) e ingenieros aeronáuticos en nuestro equipo. Así que puedes creerme: el modelo de vuelo ha sido desarrollado teniendo en consideración los datos históricos y las leyes de física reales.

HG2: ¿Cuántos aviones planeáis incluir en World of Warplanes? ¿Hay alguna posibilidad de que podamos ver diferentes modelos del mismo avión?

AZ: El videojuego saldrá con 60-70 aviones de tres naciones diferentes: los Estados Unidos de América, Alemania y la Unión Soviética. Cada una tendrá su porción de aviones ligeros y una clase de aviones de guerra únicos para cada territorio, como bombarderos, cazas y aviación naval. También estamos pensando en incluir dos naciones más – Reino Unido y Japón – después del lanzamiento.

A la segunda parte de tu pregunta he de decir que sí, seguro. Por ejemplo, ofreceremos una mejora del Me-109C al Me-109G y del La-5 al La-7. Esto quiere decir que podremos actualizar los aviones que tengamos disponibles, pero también podemos ofrecer una mejora de los módulos tecnológicos de un avión en particular.

HG2: Como dices, al principio tendremos acceso a aviones de la Unión Soviética, Estados Unidos y Alemania. ¿Cuándo podremos ver aviones de la aviación japonesa y de algún otro miembro de los Aliados? ¿Tenéis ya idea de cuáles serán las siguientes?

AZ: No puedo entrar en detalles sobre las naciones que vendrán después de los británicos y los japoneses, pero estamos barajando varias opciones al respecto.

HG2: Hablando de World of Tanks, ¿qué país es el que tiene una mayor base de usuarios? ¿En qué país habéis crecido o tenéis más usuarios de lo esperado?

AZ: World of Tanks se lanzó al principio en Rusia y por ello sigue siendo el país donde es más popular. Nuestro record de usuarios jugando al mismo tiempo en dicho país es de 423.000 personas, y eso es simplemente la concurrencia al mismo tiempo. Luego habría que multiplicar esta cifra por diez para alcanzar la cifra real de usuarios activos. En Europa nos hemos encontrado con 85.000 usuarios online, por lo que eso haría que el número de usuarios activos en dicho territorio alcanzase casi el millón. En Estados Unidos no ha calado tan hondo, presentando algunos picos de 25.000-30.000 usuarios, y cerca de medio millón de usuarios activos.

Nunca creímos que World of Tanks podría haber conseguido tanto éxito, tanto en Rusia como en el mundo entero. ¡La verdad es que estamos encantados con que os haya gustado este título!