Auténticas bestias todoterreno de cuatro ruedas son los grandes protagonistas de Off-Road Drive, un título para PC que viene dispuesto a representar de forma más o menos realista un deporte extremo bastante minoritario como son las competiciones off-road. Coged el volante con fuerza y olvidaros de apurar cada frenada, pues aquí vuestra preocupación va a ser superar una serie de recorridos casi como si de un juego de plataformas se tratase.
Jugabilidad
El título que hoy analizamos nos pone a los mandos de poderosos vehículos todoterreno con los que tendremos que completar, en el menor tiempo posible, un recorrido repleto de obstáculos de todo tipo. Nuestro único rival será el tiempo y, por supuesto, los baches, troncos, barro, aguas profundas, pendientes casi verticales, rocas de diferentes tamaños y formas, zonas de nieve y otra serie de zancadillas que intentarán ponernos las cosas difíciles para alcanzar nuestro objetivo, hasta tal punto que, en bastantes ocasiones nuestro 4x4 quedará encallado sin poder moverse.
Para que esta tarea se haga un poco menos imposible, más allá de tener que acelerar y frenar, se ponen a nuestra disposición las diferentes 'utilidades' del vehículo off-road que manejemos. La gracia del juego está pues en saber utilizar con sabiduría y en el momento adecuado elementos como la tracción a las dos o cuatro ruedas, o la marcha reductora, el bloqueo del árbol diferencial, el sandtrack e incluso un cabestrante que nos ayudará en los momentos más complicados.
De esta forma, si nos tropezamos con una zona bacheada y resbaladiza, lo normal es que nos veamos obligados a activar la tracción a las cuatro ruedas para tener mayor agarre, bloquear los diferenciales para contrarrestar la pérdida de tracción en caso de que alguna rueda pierda adherencia, activar la marcha reductora para obtener mayor empuje y también puede que sea conveniente bajar un poco la presión de las ruedas para que estas tengan mayor contacto con el suelo.
Así de primeras quizás tanto nombre os pueda hacer pensar que estamos ante una especie de simulador o algo similar, pero nada más lejos de la realidad. Tendremos que estar atentos a esta serie de variantes que nos ayudarán a superar los diferentes obstáculos de forma más rápida, pero todos ellos se activarán o desactivarán con un simple botón, gozando además el juego de una física que se muestra ciertamente permisiva.
Para darle un poco más de chicha al asunto, los 14 modelos de todoterreno que podremos controlar tendrán diferentes características de par motor, aceleración, manejo y maniobrabilidad, que los harán más o menos aconsejables para según qué circuitos. Además, dentro de cada vehículo podremos cambiar el ajuste de amortiguadores y las ruedas a utilizar, aspectos que se harán notar también en la pista. Pero, volvemos a repetir, tampoco se profundiza demasiado en estas opciones, por lo que aunque no tengas conocimientos de la materia no tendrás problemas a la hora de configurarlo.
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Dicho lo cual, el título está bien ejecutado, se hace entretenido y desafiante por momentos, aunque también tiene diversos problemas que vale la pena destacar. El primero es la peculiaridad de su propuesta, pues serán muchos los que se sentirán frustrados al ver cómo su coche se bloquea en más de una ocasión, sin poder avanzar en ningún sentido. Aunque en eso el juego responde bien, pues muchas veces bastará con cambiar de coche o ligeramente los reglajes de forma un poco lógica, y en nuestra siguiente pasada podremos superar ese tramo sin apenas dificultad o en menos tiempo.
Pero quizás lo que más lo lastra es un modo principal que se acaba agotando en no demasiadas horas. El modo Campeonato nos llevará por diferentes países, nos presentará recorridos bastante variados, se hace bastante rejugable (pues rara será la ocasión en la que hagamos una vuelta perfecta), pero si nos lo tomamos en serio en dos tardes le podremos dar carpetazo. Dadas sus características, la inclusión de un editor de circuitos habría sido ideal, pero no ha sido el caso.
Y ya por último, en cuanto al control, se nota que ha sido diseñado por y para PC, pues se hace mucho más cómodo jugarlo desde un teclado y ratón. Hemos probado a configurar un pad de consola y un volante, pero en ambos casos el acceso a las diferentes características de nuestro vehículo no se hacía cómodo, algo que desde un teclado, tras unas cuantas carreras, se hacía más sencillo.
Multijugador
Para completar un poco la propuesta, Off-Road Drive viene acompañado de un modo multijugador bastante genérico, que invita a ver quién es el más rápido en un determinado recorrido. Su modo online tiene el problema de la escasez de gente con la que poder jugar, pero acertadamente se ha añadido la posibilidad de jugar en red local vía LAN, opción que siempre es de agradecer.
Gráficos
El apartado gráfico es sin duda el que más brilla en un primer contacto con Off-Road Drive, gracias en parte a la utilización del popular y ya famoso Unreal Engine 3. Este motor gráfico responde bien, mostrando escenarios sólidos, con efectos de barro y agua bastante notables, unas texturas no excelentes pero sí adecuadas, un diseño de coches correcto y una variedad de escenarios destacable. Quizás se le podría exigir más en lo referente a la física de daños, pero igualmente el resultado es de notable.
A nivel de rendimiento, el juego es capaz de funcionar en configuraciones bastante básicas a día de hoy, pues en requisitos mínimos presume de ejecutarse en un Pentium IV a 2,4 GHz y una tarjeta gráfica de hace bastantes años. De todas formas, con un equipo más actual podréis ejecutarlo al máximo pero, en ese caso, en determinados momentos veréis cómo da algún que otro tirón un tanto inexplicable, pero en todo caso no dejan de ser pequeños fallos puntuales y nunca molestos.
Música/Sonido
Música rockera y un tanto genérica nos acompañará por los diferentes recorridos, que viene acompañada acertadamente por unos efectos de sonido que se notan un poco más trabajados, creando una buena ambientación según el escenario. De todas formas, lo que más oiremos será el rugir de los motores, y aquí quizás le falte un poco más de fuerza.
Edición Española
Hablamos de FX Interactive, y eso quiere decir que nos encontramos con los textos perfectamente traducidos y las voces totalmente dobladas. Quizás parezca algo sin importancia en un juego de este tipo, pero se agradece enormemente al principio para entender las detalladas explicaciones que nos dan en el tutorial. Y lo mismo podemos decir de su completo manual a color. Por si esto fuese poco, puede adquirirse en edición física por unos míseros 9,95 euros, cuando en Steam, en su versión inglesa, se sitúa en torno a los 25 euros.
Conclusión
Si tenemos en cuenta que no estamos ante un juego de velocidad al uso y que su estilo puede llegar a frustrar a más de uno, Off-Road Drive se presenta como un título bien ejecutado, correcto en sus diferentes apartados y capaz de ofrecer una experiencia interesante para los que busquen un título off-road. Quizás la falta de más contenido acaben lastrando su vida útil, pero los escasos 10 euros al que lo ha lanzado FX Interactive en nuestro país (con 300 Puntos FX de regalo) lo hace recomendable apenas os pique sólo ligeramente la curiosidad.
Lo mejor: Un juego bien ejecutado en general en todos sus apartados, desde el gráfico al jugable. Acaba haciéndose entretenido y desafiante. Gráficamente destacable. Una propuesta diferente y original. La edición que nos ha traído FX Interactive, en perfecto castellano y por apenas 10 euros.
Lo peor: No es un juego para todo el mundo, pues muchas veces el coche se nos quedará trabado en algunos tramos. Se acaba pronto y se echa en falta algún tipo de editor de circuitos. Es un juego correcto en todos los apartados, pero tampoco se ha intentado ir un paso más allá en alguno de ellos.
Historia: --
Gráficos: 7.5
Música/Sonido: 7
Jugabilidad: 7
Multijugador: 6
Edición Española: 10
Alternativas:
- Monster Jam
- Monster Truck Nitro
- Smash Cars
- Red Bull X-Fighters
- Trials 2
Enlaces recomendados:
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