Forza Motorsport nace de la pasión de su equipo de desarrollo por los coches, donde sienten la necesidad de alcanzar el máximo realismo en el manejo de un vehículo virtual. La intención del estudio es que guste tanto a los jugadores habituales como a los amantes del volante que apenas toquen la consola. Como explicaremos algo más adelante, esto se ha cumplido a la perfección. Aquí os traemos nuestras últimas impresiones después de haberlo podido probar en su más reciente presentación en el circuito de Montmeló.
El realismo por encima de todo
Forza Motorsport 3 nos ofrece la oportunidad de ponernos de nuevo al volante de todo tipo de vehículos, desde utilitarios hasta la alta competición a lo largo de los 400 coches que tendremos a nuestra disposición, todos totalmente personalizables y modificables en todos los aspectos, desde la carrocería hasta el chasis interior, con un detalle de piezas nunca antes visto en un editor de vehículos. De la misma forma, todos los modelos serán destructibles y podrán sufrir daños durante la carrera.
Una parte fundamental de la anterior entrega fue la comunidad online, que hoy en día sigue siendo una de las más importantes en Xbox Live, donde se venden y compran coches además de las habituales carreras. Todos estos aspectos se han visto potenciados en esta tercera parte, contando con el añadido de la integración en Facebook.
La dificultad será plenamente adaptable, desde un vehículo casi automático incluyendo frenada por la IA, hasta la conducción más realista sin ningún tipo de apoyo electrónico. Eso sí, no encontraremos un solo ápice de juego arcade durante la partida, simplemente será más o menos difícil, pero pensado para que cualquier jugador pueda divertirse. En base a esto se ha incorporado también la opción de rebobinado (vista en otros juegos como Grid o Dirt 2), realizada con el pensamiento puesto en los jugadores noveles que no deseen arruinar una carrera de cinco minutos por un pequeño despiste. De la misma forma, esta opción puede servir para practicar una y otra vez la misma parte de un circuito. Durante las repeticiones dispondremos de múltiples cámaras de visión, así como de todos los pequeños detalles de realismo en cuanto a física, como ya expondremos en el apartado técnico.
Cada prueba que completemos, sea del modo que sea, nos dará puntos, que nos servirá para comprar nuevos modelos de coches. Esta tarea en principio parece algo complicada teniendo en cuenta el elevado número de vehículos, pero poco a poco vas obteniendo numerosos puntos, por lo que no supone ningún problema. De la misma manera está disponible un calendario oficial de competición, por el que el juego nos irá guiando proponiéndonos diferentes retos y carreras como si fuésemos un piloto profesional. Dentro del citado calendario nos encontraremos dos nuevas pruebas, Drift y Drag, de las cuales aún no os podemos ofrecer ningún detalle adicional
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También me gustaría destacar que no hace falta tener una gran habilidad al volante para disfrutar del producto, ya que como hemos comentario un poco antes, las ayudas electrónicas estarán disponibles para todos y simplemente podremos apreciar el juego diseñando vehículos, comprando y vendiendo coches o simplemente compitiendo por ver el espectáculo sin la necesidad de entrar en la pugna por los primeros puestos.
Técnicamente impecable
La primera gran mejora que nos encontramos al ejecutar el juego es el incremento del nivel gráfico, uno de los aspectos que más penalizó a Forza Motorsport 2, pero que ahora ha sido montado desde cero, con un resultado abrumador, unos vehículos totalmente detallados y con un “poligonaje” espectacular.
El juego funcionará a 60 imágenes por segundo, siendo inaceptable una menor tasa, ya que lo notaríamos en grandes rectas a máxima velocidad o al tomar las curvas. Los vehículos en general están diez veces más detallados que en Forza Motorsport 2, y disponen de múltiples cámaras: lejana, cercana, en el parachoques, sobre el capó y en el interior de la cabina, que han sido recreadas fielmente basándose en sus homólogos de la realidad.
Durante las partidas nos podremos encontrar con miles de pequeños detalles que harán gozar a los amantes del motor, como la carga sobre los amortiguadores, el calor de los neumáticos, la aceleración de las masas del vehículo, el eje gravitatorio, etc. En la actualidad, según nos aseguraron, ningún simulador en ninguna plataforma se acerca al nivel de realismo visto con todas estas opciones.
Las físicas realistas han sido otro elemento muy importante a tener en cuenta, y es que no se han conformado con dañar los vehículos, si no que la textura dañada dará la impresión de estarlo, de simular perfectamente cada pequeño detalle de la colisión y dejarlo marcado en el coche.
En Resumen
Forza Motorsport 3 vuelve a demostrar de nuevo que pretende convertirse una vez más en el rey de los simuladores y, de momento, no parece que ningún otro título vaya a arrebatarle dicho liderato. Será el próximo 23 de octubre cuando salga a la venta y se pueda emitir un veredicto final, pero todo parece indicar que nos encontramos ante un juego totalmente renovado y que cumplirá todas las expectativas.
-- Presentación de Forza Motorsport 3 en Montmeló --
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